Mobilité et sécurité sur routes enneigées

SÉCURITÉ RENFORCÉE

Pour tout type de transport sur routes enneigées ou gelées

Adapté à l'hiver
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Efficacité Business
”Rentabilité améliorée”
  • Excellent rendement kilométrique
  • Confort excellent
  • Atteignez votre destination quelles que soient les conditions météorologiques
  • Mélange de gomme spécial, très résistant à l'usure
  • Conception spécifique de la zone épaule avec un grand nombre de lamelles pour un comportement routier de haut niveau sur surface neigeuse et irrégulière
  • Convient pour différents métiers comme le transport de bois ou de marchandises générales, la distribution et les transports frigorifiques...
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Sécurité
”Adhérez en condition hivernale !”
  • Excellente adhérence sur routes gelées ou enneigées
  • Grande résistance aux dommages
  • Excellente stabilité
  • Marquage M+S
  • 3PMSF
  • Plus de 2000 lamelles tri dimensionnelles auto bloquantes dans la sculpture du pneu.
  • Bande de roulement très large
  • Nouveau mélange de gommes pour une adhérence maximisée en condition hivernale
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Écologie
“Transportez plus proprement !”
  • En MICHELIN Remix, entre 26 et 52 kg de matière première économisée pour une performance comparable au pneumatique MICHELIN XDW ICE GRIP neuf.
  • Recreuser le pneu pour prolonger sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
  • Jusqu'à 95 % de taux de rechapage(1)
  • Les pneumatiques MICHELIN XDW ICE GRIP sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

(1) Source interne Michelin. Taux d’acceptation rechapage moyen calculé sur des carcasses de pneus XDX ice Grip traitées en remix.

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Schéma de recreusage

MICHELIN XDW ICE GRIP

MICHELIN XDW ICE GRIP
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm | H = 4 mm (80-profil) 6 - 8 mm R3
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
315/70 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 154/150L
 Moteur D C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 154/150L
Charge nominale simple 154
Charge nominale jumelée 150
Section libre en mm 318.0
Diamètre libre en mm 1018
Circonférence de roulement en mm 3110
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7500
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13400
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 9.00
Jante conseillée 9.00
Section libre en mm 318.0
Diamètre libre en mm 1018
Section écrasée mm 339
Rayon écrasé mm 473
Circonférence de roulement en mm 3110
Entraxe mini mm 350
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5190 9280
6,25 5380 9620
6,5 5580 9960
6,75 5770 10310
7 5960 10650
7,25 6150 10990
7,5 6350 11340
7,75 6540 11680
8 6730 12030
8,25 6920 12370
8,5 7120 12710
8,75 7310 13060
9 7500 13400
275/70 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 148/145L
 Moteur E C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 148/145L
Charge nominale simple 148
Charge nominale jumelée 145
Section libre en mm 275.5
Diamètre libre en mm 970
Circonférence de roulement en mm 2970
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 6300
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 11600
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.50
Jante conseillée 7.50
Section libre en mm 275.5
Diamètre libre en mm 970
Section écrasée mm 299
Rayon écrasé mm 452
Circonférence de roulement en mm 2970
Entraxe mini mm 311
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 4360 8460
6,25 4520 8780
6,5 4680 9090
6,75 4850 9410
7 5010 9720
7,25 5170 10030
7,5 5330 10350
7,75 5490 10660
8 5650 10970
8,25 5820 11290
8,5 5980 11600
8,75 6140 0
9 6300 0
315/80 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 156/150L
 Moteur E C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 156/150L
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
Section libre en mm 315.0
Diamètre libre en mm 1090
Circonférence de roulement en mm 3320
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 8000
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13400
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Jante conseillée 9.00
Section libre en mm 315.0
Diamètre libre en mm 1090
Section écrasée mm 348
Rayon écrasé mm 504
Circonférence de roulement en mm 3320
Entraxe mini mm 350
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
5,5 5410 9570
5,75 5620 9950
6 5840 10340
6,25 6050 10720
6,5 6270 11100
6,75 6490 11490
7 6700 11870
7,25 6920 12250
7,5 7140 12630
7,75 7350 13020
8 7570 13400
8,25 7780 0
8,5 8000 0
295/80 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 152/149L
 Moteur E C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 152/149L
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 149
Section libre en mm 300.0
Diamètre libre en mm 1066
Circonférence de roulement en mm 3260
Point singulier 153/150J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13000
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.50
Pression nominale en bar (point singulier) 8.75
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 300.0
Diamètre libre en mm 1066
Section écrasée mm 329
Rayon écrasé mm 496
Circonférence de roulement en mm 3260
Entraxe mini mm 330
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5180 9490
6,25 5370 9840
6,5 5560 10190
6,75 5760 10540
7 5950 10890
7,25 6140 11240
7,5 6330 11590
7,75 6520 11950
8 6720 12300
8,25 6910 12650
8,5 7100 13000
265/70 R 19.5 XDW ICE GRIP TL 140/138L
 Moteur E C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 140/138L
Charge nominale simple 140
Charge nominale jumelée 138
Section libre en mm 264.0
Diamètre libre en mm 875
Circonférence de roulement en mm 2670
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 5000
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 9440
Pression nominale en bar (charge en simple) 7.75
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 7.75
Jante conseillée 7.50
Section libre en mm 264.0
Diamètre libre en mm 875
Section écrasée mm 288
Rayon écrasé mm 405
Circonférence de roulement en mm 2670
Entraxe mini mm 299
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
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