Polyvalence et sécurité à moindre coût

BAISSE DES COÛTS D’EXPLOITATION

Jusqu’à 30%(1) de Km en plus sur le tracteur, et jusqu’à 15%(2) sur la remorque

(1) Étude interne Michelin 2011. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs MICHELIN XZE2+ et XDE2+. De 10 à 30% de kilomètres en plus selon les dimensions
(2) Etudes internes Michelin 2011 / 2013. Comparaison des pneus MICHELIN X®MULTI™T vs MICHELIN XTE2 et XTE3. De 10 à 15% de kilomètres en plus selon les dimensions

Radio-frequency identification
  • Porteur
Efficacité Business
Roulez plus avec moins de carburant
  • Baisse du prix de revient kilométrique
  • Longévité kilométrique augmentée jusqu’à 30%(1) sur le tracteur et jusqu’à 15%(2) sur la remorque
  • Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 0,7 litre au 100 km(3)
  • Nouveau matériau CARBION

(1) Étude interne Michelin 2011. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs MICHELIN XZE2+ et XDE2+ De 10 à 30% de kilomètres en plus selon les dimensions
(2) Etudes internes Michelin 2011 / 2013. Comparaison pneus MICHELIN X® MULTI™ T vs MICHELIN XTE2 et XTE3 De 10 à 15% de kilomètres en plus selon les dimensions
(3) Simulation interne Michelin de 2014 avec Véhicule équipé en pneu 315/80 MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE, XDE et 385/65 MICHELIN X® MULTI™ T vs XZE2+/XDN 2 Grip / XTE3

Plus d'infos
Sécurité
Collez à la route sans risque
  • Réduction des distances d’arrêt jusqu’à 25%(4)
  • Motricité, adhérence et tenue de route améliorées par tous les temps, tout au long de la vie du pneu
  • Meilleure résistance aux épaules
  • Lamelles Delta, TowerPump®, Goutte d’Eauet Double Vague

(4) Étude interne Michelin 2010. Véhicule équipé en pneus de façon homogène MICHELIN X® MultiWay™3D XZE / XDE à 2/3 usés vs XZE 2 + / XDE 2 + au même niveau d’usure, sur un freinage d’urgence 40 à 0 km/h sur béton poli mouillé

Plus d'infos
Écologie
Transportez plus proprement, c’est possible
  • En MICHELIN Remix, une performance similaire aux pneus MICHELIN neufs tout en économisant jusqu’à 55 kg de matière(5)
  • Recreusé, le pneu neuf et Remix prolonge sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
  • Des pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales dans des usines européennes certifiées ISO 14001
  • Jusqu’à 88% de taux de rechapage(6)
  • Tous les pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D et X® MULTI ™ sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

(5) De 50 kg à 55 kg selon les dimensions
(6) Source interne Michelin 2013. Nombre de pneus rechapés sur un nombre de pneus de la gamme X®MULTI™ présentés

Plus d'infos
Schéma de recreusage

MICHELIN X® MULTI™ T (65)

MICHELIN X® MULTI™ T (65)
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3mm 8 à 10 mm R3
Savoir-faire Michelin

MICHELIN X® MULTI™ T (65)

CARBION™

Matériau innovant qui permet d’augmenter considérablement la longévité kilométrique grâce à une meilleure résistance à l’abrasion.
La température de fonctionnement de l’épaule du pneu MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ T a été notablement réduite : moins 6°C par rapport au pneu MICHELIN 385/65 R 22.5 XTE3 à ISO conditions de charge, pression et vitesse*, ce qui accroît le potentiel multi vies du pneu.

* 4500 kg, 9 bars et 100 km/h. MICHELIN XTE3 = 100°C , X® Mutli™ T = 94°C
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
385/65R22.5 X MULTI T TL 160K VM
Porteur B B
69 dB
M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 160K
Charge nominale simple 160
Point singulier 158L
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
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