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IVECO Z TRUCK, le concept-truck longue distance « zéro impact » qui se libère de toutes les contraintes pour proposer un système de trans...
Polyvalence et sécurité à moindre coût
BAISSE DES COÛTS D’EXPLOITATION
Jusqu’à 30%(1) de Km en plus sur le tracteur, et jusqu’à 15%(2) sur la remorque
(1) Étude interne Michelin 2011. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs MICHELIN XZE2+ et XDE2+. De 10 à 30% de kilomètres en plus selon les dimensions
(2) Etudes internes Michelin 2011 / 2013. Comparaison des pneus MICHELIN X®MULTI™T vs MICHELIN XTE2 et XTE3. De 10 à 15% de kilomètres en plus selon les dimensions
Radio-frequency identification
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Porteur
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Efficacité BusinessRoulez plus avec moins de carburant
- Baisse du prix de revient kilométrique
- Longévité kilométrique augmentée jusqu’à 30%(1) sur le tracteur et jusqu’à 15%(2) sur la remorque
- Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 0,7 litre au 100 km(3)
- Nouveau matériau CARBION
(1) Étude interne Michelin 2011. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs MICHELIN XZE2+ et XDE2+ De 10 à 30% de kilomètres en plus selon les dimensions
(2) Etudes internes Michelin 2011 / 2013. Comparaison pneus MICHELIN X® MULTI™ T vs MICHELIN XTE2 et XTE3 De 10 à 15% de kilomètres en plus selon les dimensions
(3) Simulation interne Michelin de 2014 avec Véhicule équipé en pneu 315/80 MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE, XDE et 385/65 MICHELIN X® MULTI™ T vs XZE2+/XDN 2 Grip / XTE3
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SécuritéCollez à la route sans risque
- Réduction des distances d’arrêt jusqu’à 25%(4)
- Motricité, adhérence et tenue de route améliorées par tous les temps, tout au long de la vie du pneu
- Meilleure résistance aux épaules
- Lamelles Delta, TowerPump®, Goutte d’Eauet Double Vague
(4) Étude interne Michelin 2010. Véhicule équipé en pneus de façon homogène MICHELIN X® MultiWay™3D XZE / XDE à 2/3 usés vs XZE 2 + / XDE 2 + au même niveau d’usure, sur un freinage d’urgence 40 à 0 km/h sur béton poli mouillé
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ÉcologieTransportez plus proprement, c’est possible
- En MICHELIN Remix, une performance similaire aux pneus MICHELIN neufs tout en économisant jusqu’à 55 kg de matière(5)
- Recreusé, le pneu neuf et Remix prolonge sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
- Des pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales dans des usines européennes certifiées ISO 14001
- Jusqu’à 88% de taux de rechapage(6)
- Tous les pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D et X® MULTI ™ sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001
(5) De 50 kg à 55 kg selon les dimensions
(6) Source interne Michelin 2013. Nombre de pneus rechapés sur un nombre de pneus de la gamme X®MULTI™ présentés
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Schéma de recreusage
MICHELIN X® MULTI™ T (65)
| Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
|---|---|---|
| H = 3mm | 8 à 10 mm | R3 |
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Savoir-faire Michelin
MICHELIN X® MULTI™ T (65)
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CARBION™
Matériau innovant qui permet d’augmenter considérablement la longévité kilométrique grâce à une meilleure résistance à l’abrasion. |
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La température de fonctionnement de l’épaule du pneu MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ T a été notablement réduite : moins 6°C par rapport au pneu MICHELIN 385/65 R 22.5 XTE3 à ISO conditions de charge, pression et vitesse*, ce qui accroît le potentiel multi vies du pneu.
* 4500 kg, 9 bars et 100 km/h. MICHELIN XTE3 = 100°C , X® Mutli™ T = 94°C |
| Désignation | Essieu | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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385/65R22.5 X MULTI T TL 160K |
Porteur | B | B | 69 dB |
M+S | Plus d'infos Replier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En savoir plus sur nos gammes
Segmentation des gammes
Longue distance Régional Urbain Approche chantier Hors la route
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