JUSQU'À -1,2 L / 100 KM DE RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT*
-
Tous essieux
-
Moteur
Baisse de vos coûts d'exploitation
- Faible consommation de carburant : jusqu’à -1,2 l / 100 km économisés*
- Longévité kilométrique élevée, comparable avec les pneus MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE & XDE dans les dimensions respectives
Transport en toute sécurité
- Adhérence élevée tout au long de la vie des pneus
- Marquages M+S et 3PMSF
Réduction de votre empreinte environnementale
- Jusqu'à -3,3 tonnes d’émissions de CO2 / 100.000 km*
- Le rechapage et le recreusage génèrent des économies de matériaux et de carburant.
- Faible niveau de bruit grâce à une sculpture plus fermée
MICHELIN X® multi™ energy™ Z

Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
---|---|---|
3 mm | 8 - 10 mm | R3 |
MICHELIN X® multi™ energy™ D

Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
---|---|---|
3 mm | 6 - 8 mm | R3 |
Powercoil / Regenion / Infinicoil
Désignation | Essieu | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
315/80R22.5 X MULTI ENERGY D TL 156/150L VQ |
Moteur | C | C | 075 dB |
3PMSF | M+S | Plus d'infos Replier | ||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
315/80R22.5 X MULTI ENERGY Z TL 156/150L VQ |
Tous essieux | B | C | 074 dB |
3PMSF | M+S | Plus d'infos Replier | ||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
315/70R22.5 X MULTI ENERGY D TL 154/150L VQ |
Moteur | C | C | 072 dB |
3PMSF | M+S | Plus d'infos Replier | ||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
315/70R22.5 X MULTI ENERGY Z TL 156/150L VQ |
Tous essieux | B | B | 072 dB |
3PMSF | M+S | Plus d'infos Replier | ||||||||||||||
|
* Calcul basé sur l’outil VECTO : gain obtenu avec un équipement en 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ Z & D par rapport à un équipement en 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE & XDE. L'outil de simulation VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) a été élaboré par la Commission Européenne et l'ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) pour mesurer la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2 d'un véhicule complet.
Longue distance Régional Urbain Approche chantier Hors la route
