Gain de productivité

Jusqu'à 30 % de km en plus !*

* Étude interne Michelin. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs pneus MICHELIN XZE 2+ et XDE 2+. De 10 à 30 % de kilomètres en plus selon les dimensions.

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Efficacité Business
« Roulez plus avec moins de carburant »
  • Baisse du prix de revient kilométrique
  • Longévité kilométrique augmentée jusqu’à 30 % sur les pneus arrière et 15 % sur les pneus avant (1)
  • Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 0,5 litre au 100 km (2)
  • Capacité de charge portée à 8 tonnes (3)
  • Nouvelle sculpture lamellisée et orientée optimisant les formes d’usure
  • Combinaison sculpture/matériaux améliorée
  • Carcasse ENERGY™ Flex en 315/70 R 22.5 et 315/80 R 22.5

(1) Étude interne Michelin. Comparaison pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE et XDE vs MICHELIN XZE2+ et XDE2+. De 10 à 30% de kilomètre en plus selon les dimensions.

Plus d'infos
Sécurité
« Collez à la route sans risques »
  • Réduction des distances d’arrêt jusqu’à 25 % (4)
  • Motricité, adhérence et tenue de route améliorées par tous les temps tout au long de la vie du pneu
  • Meilleure résistance aux agressions épaules
  • Lamelles Delta, TowerPump® Goutte d’Eau et Double Vague
  • Marquage M + S
  • Marquage 3 PMSF
  • Épaules élargies

(4)  Étude interne Michelin. Véhicule équipé en pneus de façon homogène MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE / XDE à 2/3 usés vs XZE 2 + / XDE 2 + au même niveau d’usure, sur un freinage d’urgence 40 à 0 km/h sur béton poli mouillé.

Plus d'infos
Écologie
« Transportez plus proprement, c’est possible »
  • En MICHELIN Remix, une performance comparable aux pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D neufs tout en économisant 50 kg de matière
  • Recreusé, le pneu prolonge sa durée de vie à la période où il consomme le moins de carburant
  • Des pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales
  • Jusqu’à 94 % de taux de rechapage (5)
  • Tous les pneus MICHELIN X® MultiWay™ 3D sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

(5) Source interne Michelin. Nombre de pneus rechapés sur un nombre de pneus gamme X Multi présentés.

Plus d'infos
Schéma de recreusage

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 8 à 10 mm R3

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE 80

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE 80
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 8 à 10 mm R3

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE 70

MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE 70
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 6 à 8 mm R3
Savoir-faire Michelin

MICHELIN MULTIWAY 3D

2012-10-05_11h28_26
A/ Lamelle Delta « tridimensionnelle »
  • Nouvelle génération de lamelles, pour un pneu directeur.
  • Permet d’éviter les formes d’usures, les lamelles sont orientées en sens de roulage et en profondeur.
  • Lamelles pleine profondeur, pour une adhérence optimale et pérenne en conditions hivernales sur sols lisses, glissants, verglacés ou pollués.
lamelle_delta
lamelle_towerpump
LAMELLE DELTA LAMELLE TOWERPUMP
 Réduction de la distance d’arrêt 
de 25 %(4) et amélioration de la tenue en virage sur sol peu adhérent.
 Plus d’adhérence et moins 
d’arrachement de gomme 
sur usages sévères.
B/ Lamelle TowerPump®, Double Vague et Goutte d’Eau
  • La lamelle TowerPump® offre une meilleure robustesse aux agressions que les lamelles classiques, dans les usages sévères.
  • Associée aux lamelles Double Vague et Goutte D’eau, sur un même pavé de gomme, elle offre une meilleure motricité sur sol glissant.
lamelle_goutte-d-eau
lamelle_double_vague
LAMELLE GOUTTE D'EAU LAMELLE DOUBLE VAGUE
Plus d’adhérence et de motricité par tous les temps
et tout au long de la vie du pneu
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
295/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE TL 152/148L
Moteur D C
75 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 152/148L
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 148
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1061
Circonférence de roulement en mm 3228

Detailled

Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 12600
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.30
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1061
Section écrasée mm 328
Rayon écrasé mm 492
Circonférence de roulement en mm 3228
Entraxe mini mm 326

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5300 9720
6,25 5490 10080
6,5 5690 10440
6,75 5880 10800
7 6080 11160
7,25 6280 11520
7,5 6470 11880
7,75 6670 12240
8 6860 12600
8,25 7060 0
315/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE TL 156/150L
Moteur D C
75 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 156/150L
Charge nominale simple 156
Charge nominale jumelée 150
Section libre en mm 318.0
Diamètre libre en mm 1087
Circonférence de roulement en mm 3303

Detailled

Point singulier 154/150M
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 8000
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13400
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Pression nominale en bar (point singulier) 8.00
Jante conseillée 9.00
Section libre en mm 318.0
Diamètre libre en mm 1087
Section écrasée mm 349
Rayon écrasé mm 504
Circonférence de roulement en mm 3303
Entraxe mini mm 350

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5840 10340
6,25 6050 10720
6,5 6270 11100
6,75 6490 11490
7 6700 11870
7,25 6920 12250
7,5 7140 12630
7,75 7350 13020
8 7570 13400
8,25 7780 0
8,5 8000 0
315/70 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE TL 154/150L
Moteur D C
75 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 154/150L
Charge nominale simple 154
Charge nominale jumelée 150
Section libre en mm 316.0
Diamètre libre en mm 1020
Circonférence de roulement en mm 3109

Detailled

Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7500
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13400
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 9.00
Jante conseillée 9.00
Section libre en mm 316.0
Diamètre libre en mm 1020
Section écrasée mm 342
Rayon écrasé mm 476
Circonférence de roulement en mm 3109
Entraxe mini mm 350

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5190 9280
6,25 5380 9620
6,5 5580 9960
6,75 5770 10310
7 5960 10650
7,25 6150 10990
7,5 6350 11340
7,75 6540 11680
8 6730 12030
8,25 6920 12370
8,5 7120 12710
8,75 7310 13060
9 7500 13400
295/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XZE TL 152/148M
Tous essieux C B
72 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 152/148M
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 148
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1054
Circonférence de roulement en mm 3221

Detailled

Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 12600
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.30
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1054
Section écrasée mm 328
Rayon écrasé mm 488
Circonférence de roulement en mm 3221
Entraxe mini mm 326

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 5300 9720
6,25 5490 10080
6,5 5690 10440
6,75 5880 10800
7 6080 11160
7,25 6280 11520
7,5 6470 11880
7,75 6670 12240
8 6860 12600
8,25 7060 0