Le pneu poids lourds MICHELIN XFA 2 ENERGY ANTISPLASH
Produits

Gamme: X® LINE™

MICHELIN XFA 2 ENERGY™ ANTISPLASH

La solution pour économiser bien plus que du carburant.

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  • Technologies
  • Informations techniques

Bénéfice produit

Efficacité Business

« Consommez moins avec des pneumatiques qui durent plus longtemps »

  • Réduction de la consommation de carburant
  • Compétitivité du prix de revient kilométrique
  • Augmentation de la capacité de charge
  • Baisse des frais d’entretiens
  • Jusqu’à 6 % (1) d’économie de carburant grâce à une très basse résistance au roulement
  • Jusqu’à 30 % (2) de rendement kilométrique supplémentaire
  • Capacité de charge de 9 t sur l’essieu avant (3)
  • Fréquence de lavage des véhicules réduite

(1) Par rapport aux gammes autoroutières standards, pour un ensemble tracteur-semi
(2) Par rapport au pneumatique MICHELIN XZA 2 ENERGY™ en 315/70
(3) Point singulier

Sécurité

« Améliorez visiblement votre sécurité »

  • Visibilité nettement améliorée :
    • Pour le chauffeur dans son rétroviseur
    • Pour l’automobiliste en cas de croisement ou dépassement
  • Profil extra large pour un comportement routier de haut niveau et pour un look unique de vos camions
  • Confort de conduite sans vibration
  • Pneumatique élargi de 83 mm par rapport à un pneumatique MICHELIN 315/70 R 22.5
  • Régularité de son usure

Écologie

« Transportez plus proprement »

  • Réduction des émissions de CO2
  • En MICHELIN Remix, une performance comparable au pneumatique MICHELIN XFA 2 ENERGY™ ANTISPLASH™ neuf
  • Recreusé, le pneumatique prolonge sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
  • Jusqu’à 90 % de taux de rechapage (3)
  • Les pneumatiques MICHELIN XFA 2 ENERGY™ ANTISPLASH™ sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

(3) Source interne Michelin. Taux d’acceptation rechapage moyen calculé sur l’ensemble de la gamme X® LINE™

Technologies

Schéma de recreusage

MICHELIN XFA 2 ENERGY™ ANTISPLASH

MICHELIN XFA 2 ENERGY™ ANTISPLASH
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 8 à 10 mm R3

Informations détaillées

Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
385/55 R 22.5 XFA2 ENERGY AS TL 158L
Directeur C B
67 dB
Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 158L
Charge nominale simple 158
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 997
Circonférence de roulement en mm 3040

Detailled

Point singulier 160J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 8500
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (point singulier) 9.00
Jante conseillée 11.75
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 997
Section écrasée mm 406
Rayon écrasé mm 461
Circonférence de roulement en mm 3040

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
3 0 1
6 5880 0
6,25 6100 0
6,5 6320 0
6,75 6540 0
7 6760 0
7,25 6970 0
7,5 7190 0
7,75 7410 0
8 7630 0
8,25 7850 0
8,5 8060 0
8,75 8280 0
9 8500 0
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Économie de carburant

Longévité

Rechapabilité

xx/512

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