coût d’exploitation optimal en toute sécurité

Baisse des coûts d’exploitation

consommation de carburant réduite*

* Par rapport au pneu 305/70 R 22.5 MICHELIN XZU 2T : test interne 2015 de simulation de consommation de carburant en cycle urbain (nouveaux pneumatiques, bus deux essieux, 18 t)

  • Tous essieux
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Efficacité Business
EFFICACITÉ BUSINESS

Diminuez vos coûts d’exploitation

  • Une consommation de carburant réduite
  • Un meilleur prix de revient au kilomètre
  • Une capacité de charge augmentée

Une résistance au roulement diminuée de 10%(1)

  • Une sculpture optimisée
  • Des mélanges de gomme optimisés

Une longévité augmentée de 20 %

  • Un mélange résistant aux ripages
  • Une sculpture résistante à l’usure, favorisant une usure régulière
  • Une large empreinte au sol
  • Des lamelles double vague pleine profondeur

Une capacité de charge augmentée

  • 153/150J(2)

(1) Par rapport au pneu 305/70 R 22.5 MICHELIN XZU 2T
(2) 150/147J pour le 305/70 R 22.5 MICHELIN XZU 2T

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Sécurité
SÉCURITÉ

Une adhérence optimale tout au long de l’année

  • Une adhérence durable dans toutes les conditions météorologiques et sur chaussées glissantes
  • Une traction excellente tout au long de la durée de vie du pneu
  • Marquages M+S et 3PMSF
  • Des lamelles double vague pleine profondeur
  • Des sillons en zigzag
Plus d'infos
Écologie
écologie

Une conduite plus respectueuse de l’environnement

  • Des émissions de CO2 diminuées
  • Un pneu recreusable et rechapable
  • Une consommation de carburant réduite
  • Une bande de roulement recreusable
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Schéma de recreusage

X® incity™ Z 305/70 R 22.5 153/150 J

X® incity™ Z 305/70 R 22.5 153/150 J
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 10 mm R3
Savoir-faire Michelin

Carcasse MICHELIN X® INCITY™ Z

xincityZ11

Carcasse MICHELIN X® INCITY™ Z

Une carcasse robuste et renforcée
adaptée à une utilisation
urbaine, aidant à réduire
la résistance au roulement.

Des lamelles double vague pleine profondeur :

Capture
  • Adhérence dans toutes les conditions
    météorologiques et sur chaussées glissantes
  • Lamelles autobloquantes pour une robustesse
    renforcée et une longévité prolongée
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
305/70R22.5 X INCITY Z TL 153/150J VC
Tous essieux D C
69 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 153/150J
Charge nominale simple 153
Charge nominale jumelée 150

Detailled

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)