Coût d’exploitation optimal en toute sécurité

Baisse des coûts d’exploitation

Consommation de carburant réduite*

*Par rapport à son prédécesseur 295/80 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™ XZU 3 :
test interne 2014 de simulation de consommation de carburant en cycle urbain (nouveaux pneumatiques, bus deux essieux, 18 t)

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Efficacité Business
”Coûts d’exploitation réduits !”
  • Consommation de carburant réduite*
  • Durée de vie augmentée de 10%
  • Résistance au roulement diminuée de 9%*
  • Grâce à la gomme ENERGY™ Flex au sommet et en zone basse
  • Meilleure forme d’usure
  • Nouvelle sculpture massive avec 4 ribs élargis
  • Caracasse, flanc et épaulement renforcés

* Par rapport à son prédécesseur 295/80 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™ XZU 3 : test interne MICHELIN 2014

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Sécurité
”Adhérence optimale toute l’année !”
  • Adhérence durable par tous les temps et sur chaussées glissantes
  • Marquage 3PMSF et M+S
  • Surface de contact plus importante de 6%*
  • Lamelles double vague

* Par rapport à son prédécesseur 295/80 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™ XZU 3 : test interne MICHELIN 2014

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Écologie
”Une conduite plus verte !”
  • Émissions de CO2 réduites*
  • Recreusé, le pneumatique prolonge sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
  • Carcasse rechapable en MICHELIN REMIX X® INCITY™ XZU 3

* Par rapport à son prédécesseur 295/80 R 22.5 MICHELIN X® INCITY™ XZU 3 : test interne MICHELIN 2014

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Schéma de recreusage

MICHELIN X® INCITY™ XZU 3+ 295/80 R 22.5

MICHELIN X® NCITY™ XZU 3+
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 4 mm 6 - 8 mm R3
Savoir-faire Michelin

Carcasse MICHELIN X® INCITY™ XZU 3+

Carcasse MICHELIN X® INCITY™ XZU 3+ provenant de
MICHELIN Durable Technologies (black)

 Une carcasse robuste et renforcée adaptée à une utilisation urbaine, qui contribue à réduire la résistance au roulement du pneumatique grâce à des températures de fonctionnement plus basses.

Xincity-xzu3-mini
Xincity-xzu-lamelles

Les lamelles Double Vague
 Plus d’adhérence et de motricité par tous les temps et tout au long de la vie du pneu.

Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
Recommandé par Michelin295/80 R 22.5 X INCITY XZU 3+ TL 152/148J
Tous essieux D C
70 dB
3PMSF M+S Plus d'infos Replier

Results

Indice de charge 152/148J
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 148
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1056
Circonférence de roulement en mm 3225

Detailled

PR 16
Point singulier 154/150E
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 12600
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.50
Pression nominale en bar (point singulier) 8.75
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 297.0
Diamètre libre en mm 1056
Section écrasée mm 328
Rayon écrasé mm 491
Circonférence de roulement en mm 3225
Entraxe mini mm 336

Charge et pression

Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
5,5 4800 8510
5,75 4990 8850
6 5180 9190
6,25 5370 9540
6,5 5560 9880
6,75 5760 10220
7 5950 10560
7,25 6140 10900
7,5 6330 11240
7,75 6520 11580
8 6720 11920
8,25 6910 12260
8,5 7100 12600